<label id="tvi3g"></label>
<rp id="tvi3g"><ruby id="tvi3g"><u id="tvi3g"></u></ruby></rp>

<label id="tvi3g"></label>

<button id="tvi3g"><acronym id="tvi3g"><u id="tvi3g"></u></acronym></button>
    <rp id="tvi3g"></rp><tbody id="tvi3g"><noscript id="tvi3g"></noscript></tbody><dd id="tvi3g"></dd>
      歡迎光臨廣西頂博電力設備制造有限公司官網!
      中國專業柴油發電機品牌OEM廠家十多年技術錘煉 精益制造、經久耐用、安全穩定
      全國咨詢熱線:13667715899
      技術支持
      聯系我們
      13667715899
      (顧經理)

      座機:0771-5791162

      郵箱:2604045678@qq.com

      微信號:13667715899

      地址:廣西南寧市高華路2號正鑫科技園實驗樓601室

      當前位置:首頁 > 技術支持 > >

      柴油發電機組發生積碳的原因有哪些?

      發布時間:2021-03-27來源:頂博 人氣:
      柴油發電機組積碳是柴油和竄入焚燒室的機油不完全燃燒的產品,在柴油機活塞的頂部、焚燒室壁和氣門周圍是比較常見的發生積炭的地方。在柴油發電機組中積炭的大量聚積會污染潤滑系統,堵塞油路和濾清器,縮短機組的使用壽命,本篇我們來了解一下柴油發電機組發生積碳的原因都有哪些。

      柴油發電機組
       
             柴油發電機組積碳是柴油和竄入焚燒室的機油不完全燃燒的產品,在柴油機活塞的頂部、焚燒室壁和氣門周圍是比較常見的發生積炭的地方。在柴油發電機組中積炭的大量聚積會污染潤滑系統,堵塞油路和濾清器,縮短機組的使用壽命,本篇我們來了解一下柴油發電機組發生積碳的原因都有哪些。
       
             1、噴油器工作不正常,比如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低、噴油時間過早或過晚、噴油量過多等,都會使部分燃料燃燒不完全;
             2、由于某些原因造成機油大量的竄入燃燒室,造成燃燒室內的柴油與機油無法充分燃燒,從而形成積碳;
             3、發動機在進行工作時,會將產生的廢氣通過排氣系統排出,但是當排氣系統出現嚴重的漏氣現象,就會使大量的的廢氣留存在設備內部,從而導致積碳;
             4、柴油發電機組的冷卻水溫度過低,會影響柴油的正常燃燒,從而形成積碳;
             5、使用不符合設備要求的柴油與機油,比如柴油或機油的牌號不對、質量差,那么在燃燒后就會形成碳渣,造成積碳現象;
             6、柴油發電機超載或者溫度過高、著火過早,同樣會使燃料燃燒不完全從而形成積碳。
        
             雖然柴油發電機組積碳是一種較為常見的現象,但是并不表示它就是正?,F象,大量的積碳會對柴油發電機組的性能造成影響,直接表現就是燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性,因此當柴油發電機組出現積碳現象時,一定要及時清除。
       
      如需了解更多相關詳情歡迎關注下方微信二維碼↓↓↓

      掃一掃  關注微信

      版權及免責聲明:
      ①  凡注明"來源:頂博"的所有文字、圖片信息,版權均屬“廣西頂博電力設備制造有限公司”所有,任何媒體、網站或個人未經本網書面授權可不得轉載、摘編、復制、鏈接、鏡像或以其他任何方式復制、發表。已取得我方書面授權的媒體、網站,在轉載時必須注明"來源:頂博",違者將依法追究法律責任。
      ②  未注明"來源:頂博"的文/圖等稿件均為轉載稿,本網轉載僅基于傳遞更多信息的目的,并不意味著贊同轉載稿的觀點,文章如果有侵犯版權或違反相關法規,請告知我們立刻刪除!如其他媒體、網站或個人從本網轉載使用,必須保留本網注明的稿件"來源",并自負版權等法律責任。如擅自篡改為"稿件來源:頂博",本網將依法追究法律責任。

      推薦資訊

      超碰国产人人做人人爽久-日本二区三区欧美亚洲国产小说-久热国产vs视频在线观看